国土交通省が、国を滅ぼす。国土交通省 九州地方整備局の発注の闇を追う！
着工遅延１年の浚渫工事
【2009年10月23日 08:00】
博多港は海外に開かれた国際的拠点である。しかし、水深を維持し、大型船の入港を維持するために、常に浚渫する必要が生じる。その浚渫工事で、１年近く着工できなかったケースが存在する。九州地方整備局発注の「博多港（須崎ふ頭地区）泊地（－12ｍ）浚渫工事（第二次）」である。着工がこれほど遅れることは実に珍しい。
同工事について追跡取材してみることにした。詳細は近く報じる予定である。
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- 博多港管理 VS 宮川建設 ～港湾事業の闇～
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- 淺川組 ・九州営業所長は「松原の会」事務担当者
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- 地場マリコン副社長と泉参院議員の関係
- | 2009年11月 5日 08:00
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- 建設業界の政・官・業 「松原の会」と浚渫工事
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- 建設業界の現実 ～ある浚渫工事から
- | 2009年11月 2日 08:19
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- 建設業界・官僚OB・政治家の腐れ縁（福岡）
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- 建設業法違反にご用心
- | 2009年10月28日 08:00
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- 着工遅延１年の浚渫工事
- | 2009年10月23日 08:00
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