下川弘 の記事一覧
2021年9月1日 12:00
これまでの検討内容を踏まえて新空港島を配置すると、下の図のようになる...
2021年9月1日 09:00
さて、ここで確認しておかなければならないのは、実はこれまでは、滑走路配置をクロースパラレル方式で、空港島の大きさを約530haで検討を行っていたということだ...
2021年8月31日 17:00
新福岡空港島の配置案を検討するにあたって、現在も2008年当時と条件面の大きな変化はないと述べたが、1点だけ異なる部分がある。それは、アイランドシティに3棟の超高層タワーマンションが建設されたことだ...
2021年8月31日 12:00
前回述べたように新福岡空港島の候補地の検討については、志賀島から相島・福津までの玄界灘一帯にメッシュをかけ、そこにさらに条件を重ねて絞り込んでいくことにする...
2021年8月31日 09:31
前回、2008年の福岡空港総合的調査専門委員会で発表された新空港の配置案6案を紹介した。だが、これらの候補地案が素人目にも「あり得ない建設候補地」であったことは前回述べた通りだ...
2021年8月30日 17:02
2008年に行われた福岡空港の総合的調査専門員会では、新空港の具体的配置案として6案が示された。当時は「コンクリートから人へ」の政策スローガンを掲げる民主党政権の台頭により、「公共工事＝悪」の図式となっていた時代...
2021年8月30日 12:17
C&C21研究会では「新福岡空港オープンパラレル構想」として、新福岡空港の空港島についての構想案を検討してみた...
2021年8月30日 09:09
現在の福岡空港が、実は国内線も国際線も合わせて1本の滑走路で運用されていることは以前に述べた。ただ、国内線と国内線のターミナルが東と西に分散していることもあって、それぞれに滑走路があると思っている方も、いまだおられると思う。
2021年8月27日 17:15
コロナ禍前の2019年11月、国土交通省は福岡空港の需要予測を5年ぶりに見直した。格安航空会社（LCC）の参入やアジアの成長などを考慮し、今後さらに航空需要が伸びると予測...
2021年8月27日 12:00
現在、新型コロナの感染拡大の影響で、容量限界や混雑状況などの諸問題が解消されたかに見える福岡空港だが、これはあくまで一時的なものであって、根本的な解決とはなっていない...
2021年8月27日 09:06
国際航空運送協会（IATA）は20年11月24日、今回の新型コロナの影響によって、20年の年次報告でRPKが、前年比で66.3％減少するとの予測を発表...
2021年8月26日 17:00
現在の福岡空港には、実は滑走路が2,800m の1本しかない。国内線と国際線のターミナルが別々に分かれているため、滑走路が1本しかないという事実に気づいていない人も、意外と多い可能性がある...
2021年8月26日 12:00
さて、「福岡は今のままがちょうどいい」「これ以上発展しなくてもいいのではないか」という話に戻すと、競争相手となるアジア各国の玄関口（空港）はどうなっているのかが気になるところ...
2021年8月26日 09:00
現在の福岡市は160万人もの人口を抱え、名実ともに福岡県内のみならず九州の中心都市である。それは間違いない。すると、「今のままぐらいがちょうどいい」「現状維持でいいのではないか」という意見も...
2021年8月25日 17:15
これまで、福岡市の都市としての将来を見据えた場合の24時間利用可能な新・福岡空港の必要性や、九州北部3空港の連携・利活用の是非について論じてきた。こうした空港問題を議論する場合によくいわれるのが...
2021年8月25日 12:00
これまで数回にわたって、福岡空港だけでなく、北九州空港と佐賀空港を合わせた九州北部3空港を活用・連携させるかたちでの、解決策の可否について述べてきた...
2021年8月25日 09:00
リニア中央新幹線と同じように「福岡空港と北九州空港を超電導リニアで結んでシャトル便で行き来すれば、国際線・国内線の利用制限をしても対応できるのではないか？」という意見を耳にしてきた...
2021年8月24日 17:00
九州北部の3空港を連携させるにあたって、北九州空港と佐賀空港に新幹線を延伸するケースについて論じてきた。では、実際に新幹線を延伸した場合、いったいどれほどの建設費がかかるのだろうか...
2021年8月24日 12:00
長崎新幹線が仮に全線開業に至った場合、佐賀空港にも接続させることで、佐賀空港の利便性は向上するのだろうか...
2021年8月24日 09:00
現在の北九州空港には鉄軌道が乗り入れておらず、車（バス、乗合タクシー、自家用車など）でのアクセスしかできないため、利便性が悪いといわれる。JR小倉駅から北九州空港までは、直線距離で約15km...
