下川弘 の記事一覧
2021年9月10日 09:00
現空港が移転した場合の跡地活用のイメージとして、ただでさえ約350haという広大な敷地のため、当所は地表面の計画のなかにすべてを盛り込めるのではないかとも考えた
2021年9月9日 17:36
福岡市では昔から渇水に見舞われたり、大雨で浸水したりと、水による災害が頻発してきた。とくに1999年6月29日には、集中豪雨によって御笠川が氾濫し、博多駅周辺一帯が水没...
2021年9月9日 12:00
大規模災害に備えた防災危機管理の観点から、前回述べた「大規模地下駐車場」のさらに地下に、大規模な「広域防災ステーション」を設置することも考えている...
2021年9月9日 09:00
地上にある「ディズニー・フォレスト」には、全国から、あるいは世界中から、新たなディズニー・テーマ・パークに観光客が押し寄せるであろう。そこには、24時間利用可能な新福岡空港が存在するからである...
2021年9月8日 17:02
さらに注目すべきは、統合型リゾート（IR）の誘致も盛り込んでいることだ。日本では「カジノ」ありきで語られることも多いが、「統合型リゾート＝カジノ」というわけではない...
2021年9月8日 12:00
「ディズニー・フォレスト」構想のコンセプトの1つに、「自然環境の創出」がある。そこで、「福岡市動植物園」を移転させることで、総合的なアニマル・キングダムとしていきたい考えがある...
2021年9月8日 09:09
「ディズニー・フォレスト」を誘致するには、ウォルト・ディズニー・カンパニーと、ウォルト・ディズニー・ジャパン（株）、そして（株）オリエンタルランドからの承諾が必要であることがわかった...
2021年9月7日 17:00
2008年の元旦、ちょうど福岡空港の総合的調査（PI）の議論が白熱していた最中に、西日本新聞の1面に「ディズニー福岡進出へ」の見出しが躍った...
2021年9月7日 12:00
前回、現福岡空港跡地を活用して、そこにお金を生み出す森や公園をつくる「ディズニー・フォレスト」構想を提案した。そのコンセプトとしては、森をテーマにしたディズニーのキャラクターたちと、「都市のなかに出現する自然環境の創出」をテーマにしたリゾート・テーマ・パークである...
2021年9月7日 09:00
現・福岡空港の敷地は約350ha。仮に移転が決まったとしたら、世界中の不動産投資会社が注目するであろう。跡地には超高層ビルが乱立し、最先端のデジタル技術を活用したまちづくりが行われる...
2021年9月6日 17:00
現在、内閣府では「スーパーシティ」構想や「スマートシティ」構想など、最先端技術を活用した新たな都市づくり政策を推進している...
2021年9月6日 12:00
前回（（38）キーワード分析による跡地活用の方向性）の分析によるキーワードと、空港問題および跡地問題とを重ね合わせ、クラスター（集落）に分類して図形化したものが、下記の図である...
2021年9月6日 09:00
当研究会で以前に実施した「もし、福岡市内の街中に広大な土地があったら、どんなものをつくりたいか」との問いかけに、たくさんの方々からさまざまな意見をいただいた...
2021年9月3日 17:08
現在の福岡空港は、1944年2月に帝国陸軍の航空部隊が福岡市郊外の席田地区（当時）への飛行場設営を決定し、周辺の土地を強制的に買い上げて建設に着工。翌45年5月に600mの滑走路が完成...
2021年9月3日 12:00
これまでに検討してきた新福岡空港島（案）が、現・福岡空港が抱えている5つの課題を解決できるかどうかについてまとめてみる...
2021年9月3日 09:08
新福岡空港島の配置図と、玄界灘の水深コンタ図とを重ね合わせることによって、空港島の計画地の水深がおおよそ把握できる...
2021年9月2日 17:45
新福岡空港島を検討するうえで、活断層との位置関係には十分に留意しなければならないのは当然だ...
2021年9月2日 12:00
2008年の福岡空港総合的調査で検討された新空港案で示された6案のうち、4案は玄海国定公園の指定区域内に計画されていた。
2021年9月2日 10:02
新福岡空港への道路アクセスは、前回述べた鉄軌道と同様に、地下トンネルでのアクセスとする必要がある。
2021年9月1日 17:00
新福岡空港への鉄軌道の乗り入れを考える場合は、やはり博多駅からのアクセスということになるだろう。博多駅には福岡市地下鉄も乗り入れているため、大深度地下を利用したトンネルとしたほうが...
