「中国経済」の検索結果
2026年2月21日 06:00
アメリカの金融・経済・ビジネス専門チャンネルであるCNBCは1月2日、世界の自動車界を驚かすニュースを発表した。2025年、中国のBYD（比亜迪）が電気自動車（EV）の販売台数でついにアメリカのテスラを逆転し、世界トップに躍り出たという。
2026年2月16日 06:00
2025年、中国経済は23年の急激な下落から3年目を迎えたが、依然として停滞から脱する兆しが見えない状況が続いている。政府は一連の救済政策を打ち出したものの、その効果は限定的で、経済全体の回復は遅れている。
2026年2月12日 06:00
中国政府による自国民への日本渡航自粛呼びかけが、2025年秋頃から本格化して以降、日本経済、とくにインバウンド消費に依存する小売業界に影を落としている。
2026年1月28日 10:35
2026年現在の東亜情勢において「台湾有事は日本有事」といった言説は、もはや外交上のレトリックを超え、日本の国家戦略の根幹をなすテーゼとして定着しているように見受けられる。
2026年1月27日 09:45
30年以上にわたる日本での生活で、この国がいい国で住みやすいと思われる理由について、まず応対が礼儀よく親切であること、次に外国人も日本人と同じ社会保障を受けられること、そして四季がはっきりして風景もいいことの3点であるとかねてから思ってきた。
2026年1月22日 06:00
2025年、中国経済は依然、複雑な局面を迎えた。公式発表ではGDP成長率が5％前後を維持し、安定成長をアピールする一方で、実体経済の体感は異なる。
2026年1月20日 06:00
最近、中国の友人から最も多く寄せられる質問は、「中日両国はいつ戦争を始めるのか？」というものである。そんな中日関係が厳しい寒冬を迎えている時期に、広東省から春の風のような温かいニュースが伝わってきた。
2026年1月16日 13:30
これに対し、本稿で再提起したい「ヘッジング戦略」は、現代の相互依存の泥沼を生き抜くための、より洗練されたリアリズムに基づいている。
2026年1月15日 14:30
2025年、G7を中心とするいわゆる国際社会は「自由貿易の黄金期」が完全に終焉し、地政学と経済が不可分に融合した「ジオエコノミクス」の時代へと突入したように見える。
2026年1月13日 06:00
中国を母港とするクルーズ船の日本路線が大幅に縮小している。中国資本のクルーズ会社やフェリーがすでに日本路線からほぼ撤退したのに続き、外資系クルーズ会社も追随。
2026年1月3日 12:00
日産自動車は2025年12月12日、横浜市の本社ビルを970億円で売却したと発表した。買い手は、中国寧波市に本社がある台湾系の大手自動車部品メーカー、敏実集団（ミンスグループ）が出資する特別目的会社だ。
2025年12月29日 08:00
中国政府が日本への渡航自粛を呼びかけるなか、中国の航空会社が、日本の地方空港を発着する便を大幅に欠航させている。
2025年12月17日 06:00
吉野家ホールディングス （HD）は11月13日、上海市にラーメン店「キラメキノトリ（中国語名‥煌面ノ屋）」の海外1号店を開業したと発表した。
2025年12月12日 06:00
中国国家統計局データによると、2025年上半期の社会消費品小売総額は前年比3.8％増の約24兆元（約524兆円）に達し、回復基調を保つ。しかし、この巨大市場の裏側で、外資系消費財企業による中国事業の売却・譲渡が相次いでいる。
2025年12月10日 14:40
2023年第4四半期以降、中国本土（A株）市場に上場する33の不動産企業は8四半期連続で純損失が続き、累計損失額は2,293億元（約4兆9,850億円）に達した。
2025年12月5日 14:00
11月14日、中国外交部と在中国日本大使館・総領事館は共同で異例の発表を行った。
2025年11月23日 06:00
中国の宅配市場が引き続き高い成長を見せている。国家郵政局が10月17日に発表した9月の「中国宅配発展指数」は459.6で、前年同月比3.9％上昇した。
2025年11月15日 06:00
9月29日、上海智微資本の第1号ファンド 「上海智微攀峰基金」の設立記念式典が開かれた。ファンド規模は15億元（約315億円）に達する。
