「大阪」の検索結果

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世界初のRNA編集技術 医療のリスクを軽減し世の中に貢献
2015年5月、老舗化学系商社のKISCO(株)(大阪市中央区、岸本剛一代表)と九州大学教授・中村崇裕氏らによって設立さ…
(有)ミツル設備設計(大阪)/土木建築サービス
(有)ミツル設備設計(大阪)/土木建築サービス
 5月13日、同社は大阪地裁より破産手続開始の決定を受けた。
(株)牧金属工業所(大阪)/金属プレス製品製造
(株)牧金属工業所(大阪)/金属プレス製品製造
 5月13日、同社は大阪地裁より破産手続開始の決定を受けた。
(株)ビジョンアカデミー(大阪)/その他の食料飲料卸
(株)ビジョンアカデミー(大阪)/その他の食料飲料卸
 5月16日、同社は大阪地裁より破産手続開始の決定を受けた。
アイ工務店、博多リバレインに体感型ショールーム開設
アイ工務店、博多リバレインに体感型ショールーム開設
 (株)アイ工務店は、「博多リバレインモール2階」に、九州初の住まいづくりの体感型ショールーム「アイスタジオ福岡」を開設する。
新造船が導入された宮崎カーフェリー(前)
新造船が導入された宮崎カーフェリー(前)
 宮崎カーフェリーは、1971年に日本カーフェリーの子会社として設立され、同年6月に、神戸港(東神戸フェリーセンター)から日向細島港間の航路が開設された。
(株)日刊経済新聞社(大阪)/発行のみの新聞業
(株)日刊経済新聞社(大阪)/発行のみの新聞業
所在地:大阪市西区北堀江1‐5‐25月10日、同社は大阪地裁より破産手続開始の決定を受けた。破産管財人は疋田淳弁護士(疋…
(株)イワタニクラフト(大阪)/他の樹脂製品加工
(株)イワタニクラフト(大阪)/他の樹脂製品加工
 5月10日、同社は大阪地裁より破産手続開始の決定を受けた。
まちかど風景・西区~変わる今宿駅周辺
まちかど風景・西区~変わる今宿駅周辺
 福岡市西区今宿、JR今宿駅周辺が様変わりしている。昨秋には、(株)アイ工務店が、大相撲九州場所における荒磯部屋の稽古場・宿舎として、土俵常設型交流施設「アイベース福岡」をオープンし、話題となった。
土方電工(株)(大阪)/家電機械器具小売
土方電工(株)(大阪)/家電機械器具小売
 5月12日、同社は大阪地裁より破産手続開始の決定を受けた。
大阪通関(株)(大阪)/他運輸付帯サービス
大阪通関(株)(大阪)/他運輸付帯サービス
 5月11日、同社は大阪地裁より破産手続開始の決定を受けた。
【日本地方再生の道(4)】福知山城址から福知山市の活性化策を考察
【日本地方再生の道(4)】福知山城址から福知山市の活性化策を考察
 福知山市は、1937年4月に京都府で2番目の市として誕生。以後、数度の合併を繰り返した。直近では、2006年1月1日に福知山市・三和町・夜久野町・大江町の1市3町が合併し、新たな福知山市としてスタートしている。
【日本地方再生の道(3)】「丹波・丹後」丹波篠山市と明智光秀
【日本地方再生の道(3)】「丹波・丹後」丹波篠山市と明智光秀
 兵庫県中東部に位置する丹波篠山市は、1999年4月に旧多紀郡の4町(篠山町・西紀町・丹南町・今田町)が合併し、篠山市となり、2019年5月1日に現在の丹波篠山市に市名を変更した。
オンキヨーホームエンターテイメント(株)(大阪)
オンキヨーホームエンターテイメント(株)(大阪)
 同社は5月13日、大阪地裁へ破産手続きの開始を申請し、同日、同地裁より破産手続開始決定を受けた。
(有)エフ・エム・エー(大阪)/牛乳小売
(有)エフ・エム・エー(大阪)/牛乳小売
 5月2日、同社は大阪地裁より破産手続開始の決定を受けた。
【福岡IR特別連載83】長崎IRの区域認定申請書提出は九州の恥さらし
【福岡IR特別連載83】長崎IRの区域認定申請書提出は九州の恥さらし
 長崎県行政の新たな責任者・大石賢吾知事は「本件は県と九州にとって大きなインパクトになる…」と、心にもないことを公言し、4月27日に国への本件区域認定申請書を提出した。
ゴールデンウィーク中によく読まれていた記事 まとめ
ゴールデンウィーク中によく読まれていた記事 まとめ
 今回は、ゴールデンウィーク(4月29日~5月8日)の間によく読まれていた記事を、人気順にまとめました。
【清々しい品格(3)】技術革新への執念に燃え、品性を貫く男
【清々しい品格(3)】技術革新への執念に燃え、品性を貫く男
 藤田氏とは1975年6月からの付き合いであるから、かれこれ47年になる。当時、冨士機の工場は宇美町にあり、長年、新潟鉄工より岡山以西の生コン工場のプラント修理・メンテ工事を引き受けていた。
【日本地方再生の道(2)】亀山城址から亀岡市の活性化策を考察
【日本地方再生の道(2)】亀山城址から亀岡市の活性化策を考察
 京都市の市街地から自動車で約40分のロケーション。市街地から国道9号、京都縦貫自動車道、国道478号をほぼ西へ26km移動すると到着する。
【日本地方再生の道(1)】「丹波・丹後」歴史資産が詰まっていた(1)
【日本地方再生の道(1)】「丹波・丹後」歴史資産が詰まっていた(1)
 日本人の人口減少に危機感をもっている人は少ないが、近い将来、ショッキングな現実に直面しなければならない。東京・横浜・名古屋・大阪・福岡という中核都市の繁栄が地方に波及するという単純な活性化策ではもう遅いという結論である。