「福岡空港」の検索結果
2021年9月15日 17:00
都市の交通インフラ整備やまちづくりというのは、計画策定から実現に至るまで非常に長い期間を要する。そのため、長期的な視点に立ったうえで、都市の将来像を考えていくことが大事である...
2021年9月15日 12:00
今回、福岡市の地下鉄ネットワークを充実させていくことを検討するにあたって、主に南北路線と環状線の新設、大規模スポーツ施設への連絡、現路線との乗り換えアクセスなどを中心に考えている...
2021年9月13日 17:00
新福岡空港へのアクセス道路は、初めはトンネル1本でもいいかもしれない。しかし、箱崎ふ頭でのトンネル入口付近や貝塚JCT周辺がネックとなり、やがて交通渋滞を招くことが想定される...
2021年9月13日 15:30
建設業を手がける（株）なかはらは、壱岐島内でトップクラスの企業。なかはらグループとして、生コン製造販売、風力発電、太陽光発電、養殖など多岐にわたる事業を手がけている...
2021年9月13日 12:00
1988年にC&C21研究会が「サークルシティ博多21」構想として、博多湾を一周する構想を提言してから30年以上が経過した。その間、サークルの位置は内陸に移動してしまったが...
2021年9月10日 12:00
今回からは、福岡市の交通インフラ整備拡大について論を展開していきたい...
2021年9月9日 09:00
地上にある「ディズニー・フォレスト」には、全国から、あるいは世界中から、新たなディズニー・テーマ・パークに観光客が押し寄せるであろう。そこには、24時間利用可能な新福岡空港が存在するからである...
2021年9月7日 17:00
2008年の元旦、ちょうど福岡空港の総合的調査（PI）の議論が白熱していた最中に、西日本新聞の1面に「ディズニー福岡進出へ」の見出しが躍った...
2021年9月7日 12:00
前回、現福岡空港跡地を活用して、そこにお金を生み出す森や公園をつくる「ディズニー・フォレスト」構想を提案した。そのコンセプトとしては、森をテーマにしたディズニーのキャラクターたちと、「都市のなかに出現する自然環境の創出」をテーマにしたリゾート・テーマ・パークである...
2021年9月7日 09:00
現・福岡空港の敷地は約350ha。仮に移転が決まったとしたら、世界中の不動産投資会社が注目するであろう。跡地には超高層ビルが乱立し、最先端のデジタル技術を活用したまちづくりが行われる...
2021年9月6日 17:00
現在、内閣府では「スーパーシティ」構想や「スマートシティ」構想など、最先端技術を活用した新たな都市づくり政策を推進している...
2021年9月6日 12:00
前回（（38）キーワード分析による跡地活用の方向性）の分析によるキーワードと、空港問題および跡地問題とを重ね合わせ、クラスター（集落）に分類して図形化したものが、下記の図である...
2021年9月3日 17:08
現在の福岡空港は、1944年2月に帝国陸軍の航空部隊が福岡市郊外の席田地区（当時）への飛行場設営を決定し、周辺の土地を強制的に買い上げて建設に着工。翌45年5月に600mの滑走路が完成...
2021年9月3日 12:00
これまでに検討してきた新福岡空港島（案）が、現・福岡空港が抱えている5つの課題を解決できるかどうかについてまとめてみる...
2021年9月3日 09:08
新福岡空港島の配置図と、玄界灘の水深コンタ図とを重ね合わせることによって、空港島の計画地の水深がおおよそ把握できる...
2021年9月2日 17:45
新福岡空港島を検討するうえで、活断層との位置関係には十分に留意しなければならないのは当然だ...
2021年9月2日 12:00
2008年の福岡空港総合的調査で検討された新空港案で示された6案のうち、4案は玄海国定公園の指定区域内に計画されていた。
2021年9月2日 10:02
新福岡空港への道路アクセスは、前回述べた鉄軌道と同様に、地下トンネルでのアクセスとする必要がある。
