「西九州新幹線」の検索結果
2026年8月7日 11:00
長期停滞と人手不足に直面する日本経済にとって、インフラ整備とAI導入は成長力を取り戻すための重要な投資である。しかし、緊縮財政のもとで企業や地域の基礎体力は弱まり、新技術を活用する余力も失われつつある。
2026年6月4日 13:00
国鉄と私鉄というルーツの違いはあれど、ともに鉄道事業を祖業とする九州旅客鉄道（株）（JR九州）と西日本鉄道（株）（西鉄）。福岡の「七社会」のうち交通インフラを担う2社は現在、もはや「鉄道」という枠組みを超え、それぞれの強みを生かした成長軌道に乗っている。
2026年4月2日 13:00
2026年2月、佐賀1区で6選をはたし、現在は内閣府副大臣として経済財政政策を担う岩田和親衆議院議員。その地元である佐賀県は今、交通インフラから防衛政策まで、国政と密接に関わる重要課題を複数抱えている。
2026年1月8日 13:00
（一社）九州経済連合会の池辺和弘会長は、就任から半年の活動を振り返りつつ、九州が直面する課題に対し「既存の制度の枠内で頑張るだけでは不十分だ」と語る。
2025年6月12日 13:00
JR九州の2025年3月期決算は、営業収益とEBITDAが過去最高を更新し、同社がキャッシュを創出する体質へ転換したことを鮮明に示した。
2025年5月28日 17:30
6月18日、福岡県久留米市にて「西九州新幹線福岡県南乗り入れ実現総決起大会」が開催される。会場は久留米シティプラザ「ザ・グランドホール」。
2025年4月10日 06:00
「西九州観光まちづくりAWARD」が2022年に創設されたのは、同年の西九州新幹線開業を九州旅客鉄道（株）（JR九州）が全国に知らせたいとの思いが発端のようだ。
2025年4月4日 17:50
今回は、「【提言】福岡空港と北九州空港の連携以外に方策はない」についての読者のご意見を紹介する。
2025年4月1日 16:30
「子どもだまし」のように、福岡空港の第2滑走路が稼働を始めた。この滑走路の問題点に関しては、すでに懸念を指摘する記事を掲載している。
2025年3月20日 17:00
1月に判明した嬉野温泉の源泉枯渇危機。その主な原因は「観光客増加」と報道されたが、これに対して一部の温泉事業者は危機感を露わにする。
2025年3月3日 14:00
平成14年（2002）5月、提言後の2年間にわたるモニタリング活動を終え、最終報告書が提出され、経営管理委員会の活動は終了した。
2025年2月27日 13:00
福岡の「七社会」のうち、ともに鉄道事業を祖業としている九州旅客鉄道（株）（JR九州）と西日本鉄道（株）（西鉄）。
2025年1月14日 17:30
九州旅客鉄道（株）（以下、JR九州）の初代社長・石井幸孝氏が故郷の東京へ居を移された。長年、九州経済界のために尽力し、大きな足跡を残した同氏の業績を振り返る。
