JR筑肥線

今宿駅～自然とのほどよい距離感

　天神駅まで20分程度、博多駅までも30分あれば到着できるほど、都心部へのアクセスが良い今宿駅。同駅の1日の利用者数は5,433人（JR九州発表『駅別乗車人員（2018年度）』参照）で、JR筑肥線の西区内の駅では、九大学研都市駅、姪浜駅（福岡市交通局分を含まず）につぐ利用者数を誇っている。

　同駅を最寄り駅とする今宿エリアは、西九州自動車道・今宿ICも擁しており、車での移動にも利便性が高い。「日本三大“宿（じゅく）”といえば、新宿、原宿、そして今宿だ」―――そんな冗談がいわれるほど、地元住民から愛されている同エリアには、20年3月末現在で1万4,396人（福岡市公表『登録人口（校区別）』参照）が暮らす。
　今津湾を臨み、釣りや海岸沿いで花火大会を楽しむことができるなど、自然を身近に感じられる地域だが、その一方でディスカウントストア「ルミエール今宿店」などの商業施設も充実しており、徒歩圏内で大抵の物は取りそろえることができるなど、生活利便性も高い。

　05年以降は九州大学の伊都キャンパスへの移転が契機となり、学生を含む大学関係者の往来が増加。自然との調和が取れたベッドタウンとしても人気を博し、ファミリー層の定住も進んだ。隣接エリアの西都とともに、開発需要は依然として旺盛だ。
　19年8月に閉店したフタバ図書ギガ今宿店跡地では、「（仮称）今宿複合計画」が進行中。核テナントとして（株）トライアルカンパニーの「TRIAL Quick今宿店」（S造平屋建て、店舗面積1,567m2）が新設される。今後も、近接エリアで学生たちのアルバイト先となる商業施設が、移住者向けに分譲住宅や共同住宅の開発が計画されている。

　今宿エリアの平均家賃相場は2LDKで6.98万円（※）。城南区・早良区・西区の平均値を若干上回るが（【表1】参照）、今宿およびその近隣エリアにおける人口続伸と、それにともなう再開発からくるまちづくりの展望は明るく、近年は地価も上昇傾向が続いている（【表2】参照）。

（※）不動産・住宅情報サイト「LIFULL HOME'S」より^

（つづく）

【代　源太朗】